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17.98万 东风本田X

【车讯网 报道】2019年10月30日,东风本田X-NV举行线上发布会,正式宣告上市。新车共推出2款车型,综合补贴后的售价为:16.98万-17.98万。X-NV为纯电动驱动形式,其NEDC综合工况续航里程为401km。 外观方面,X-NV整体造型延续了本田固有的家族特征...

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9.68万元 北京现代新一代悦纳正式上市

【 车讯网 报道 】 10月30日,北京现代新一代悦纳正式上市,新车根据配置不同共推出4款车型,售价7.28万9.68万元之间,新车在外形上融合了中国古典造型元素,内饰更加年轻,动力搭载1.4L自然吸气发动机,匹配6速手动和CVT变速箱,并提供三种驾驶模...

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领势先行!2019东风日产成都马拉松开跑,3万跑友挥洒激情

10月27日,2019东风日产成都马拉松(以下简称成马)在成都举行。本次赛事分为马拉松、半程马拉松、欢乐跑和竞速轮椅四个项目,共有3万名跑者,竞速轮椅项目第一次亮相成马赛道,奖金额度和赛事保障也更具吸引力。 本届成马以“超变擎,领势先行”为主...

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宝骏510的小弟,个大价高,全新RS

宝骏510这款车在市场上的声望可以说是仅次于哈弗H6,尤其是在SUV中,它长期霸占销量榜前三宝座。宝骏510作为宝骏汽车的主销产品之一,经过几次更新换代,在小型车市场一直很受欢迎,而现在宝骏汽车新宝骏品牌推出了旗下第二款新车RS-3,值得注意的...

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为极致操控再添“猛料” 试驾次世代昂克赛拉

在死磕销量的汽车市场中,马自达依然是那股最清新的技术流,这个被称为东瀛宝马的日系品牌,在对汽车技术的追求上一直执着而至诚。跟宝马颇为相似的是,他们都专注于极致的驾控体验,当年,宝马为了追求更加极致操控而去向法国人学习底盘调教技术。...

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路咖评:申请破产重组 谁是法拉第未来的未来?

前几年,在新能源车刚刚起步的时候,很多汽车制造商犹如雨后春笋般的加入到新能源汽车的制造中,这些造车企业也被称作为造车新势力,然而几年的时间过去了,如今这些造车新势力有的已经实现量产,有的仍在为资金上的压力苦苦的挣扎这,还有的造车企...

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在帕米尔高原,同路虎探寻心中的“新大陆”

“世界那么大,我想去看看”,这曾是一位初中女教师辞职信中的内容,每个人生下来都是一张白纸,而最后的色彩如何,就要看他或她都经历过哪些风景。谁都不想错过一次洗涤灵魂的宝贵机会,2019路虎发现无止境让我和G314国道来了场邂逅,踏上了神奇的...

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3上市 10万内最值得买的SUV?

在这两年的市场中,有一个词频频出现——消费升级,在汽车市场同样如此,以中国品牌为例,近两年各大车企也是不断在打造高端车型,冲击高端市...

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30概念车 有史以来最差的马自达

要说到汽车圈最固执的车企,那非马自达莫属,其一直致力于改善传动内燃机的发展,从而在汽车电动化的时代中并没有发出太多的声音,然而,在各大传统车企都在转型并且积极的布局的时候,马自达也终于看到了市场的变化,但是对于这个时间节点来说,马...

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当政策补贴正式离场,新能源车将扮演怎样一种角色?

正所谓物极则反,当一样事物达到其顶峰时就要面对随之而来的下坡,而新能源补贴同样如此。在今年,新能源汽车补贴开始退坡,相对过去的政策性扶“贫”,新能源汽车补贴退坡意味着这一行业的政策推动力开始减弱,在其身上附带的各种光环也逐渐变淡,...

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3正式上市 新宝骏车联网迭代系统同步上线

【 车讯网 报道 】 5G时代已然来临,智能IOT物联即将普及,汽车正逐渐从传统的机械运载工具向集道路交通、信息通信、多媒体娱乐为一体的移动智能终端转变,在此大环境背景下,新宝骏品牌洞察市场和目标人群之后,推出了一款更具智能网联的出行产品...

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2019高校未来汽车人机交互设计大赛华北赛区举行答辩

【 车讯网 报道 】 2019年10月28日日前,在由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会联合主办的世界智能网联汽车大会上,芯创杯2019高校未来汽车人机交互设计大赛华北赛区现场答辩顺利举行。在现场答辩会公开环节之...

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中大型轿车占优 2019年度CCRT第三批车型评价结果正式发布

【 车讯网 报道 】 10月29日,2019年度CCRT第三批车型评价结果发布会在天津召开。来自汽车行业的领导与专家、主流乘用车企业代表和近百家媒体代表出席了本次发布会。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼CCRT管理中心主任李洧发布了车型评价结果...